为什么选择 eCOM电子口岸数据交换中心解决方案？

• 为企业提供有价值的商业模式：系统+软件商业流程+企业变革=商业高效模式；
• 能够迅速扩大公司的网络，满足了社区贸易伙伴的要求，及时响应新客户的业务集成需求，并且更迅速地响应客户的业务整合变化；
• 数据即可落地，本地可以做好资源预配；
• 海铁联运方式，大大加快通关时间；
• 有效提供更多增值服务；可以将公路，铁路，内河和空港合理衔接；形成多式联运中心；
• 对于未来多式联运提供有效数据和依据；在线电子数据传输，报关、货物跟踪、在线货物操作等等，建立“虚拟无水港”；
• 通过取消双重数据输入来降低流程处理成本，通过一个统一的集成平台来实施信息对接能降低运营成本；
• 增加了交易的准确性和有效性，并有效地缩短了出口和进口信息交换流程的处理时间；
• 统计显示，70%客户的上线时间由数周变成了数天；
• 统计显示，用于系统整合的工作量降至70%，维护系统的效率提高了一倍；
• 由于具备了全程可视功能，可向客户提供扩展的物流增值服务。在现有KPI基础上，提供更好的增值服务，提高服务水平。

电子口岸社区描述

作为十二五计划发展策略，政府已大力计划推广B2B、B2G、B2C模式来比较好的打造一个有效的，透明的供应链。中国制造商需要较好的供应链方法来提供供应链的成本竞争力优势。进行有效的资源整合，逐步实现B2B2G的平台功能与服务拓展，打造中国乃至世界的无纸贸易门户，最终实现中国贸易与世界贸易电子化的完美对接。

电子口岸与海关等政府机构B2G模式推广成功，更为重要的是出口服务覆盖B2B业务模式。利用信息数据为交换/集成平台为核心，建立一个创新B2B2G数据交换平台。利用数据交换为核心，打造一个最新的B2B数据交换平台为重点。

B2B2G全生命周期中发生的各种信息流为重点，统一数据管理、提升各类企业及政府在物流信息化的无缝连接；通过建立完善B2B数据平台、海关的大通关系统、海运信息系统和中国个地方电子口岸等作为平台建设的核心数据源。

电子口岸数据交换的挑战

• 电子口岸总署与分支机构，与外部贸易伙伴海量的数据交换；
• 满足业务部门对企业料号详细数据的监管要求；
• 满足企业生产过程数据直接传送到数据中心和海关内部网主机；
• 满足数据分中心主机的处理能力和灵活性；
• 简化数据流和业务流程的复杂程度；
• 对未来业务变化的要求和供应链可视化等外部环境的压力；
• 快速上线业务和上线客户；
• 电子口岸平台业务实现联网监管；
• 数据交换的过程管理监控及其可靠性；
• 数据交换生命周期管理，往往需要几十个节点和上百个子流程来满足不同客户的业务需求。

电子口岸社区数据交换解决方案

数据交换中心分为三层架构，第一层EDI数据交换层，第二层行业数据配置流程，第三层社区管理与应用：

• 第一层软件组件是IBM Sterling电子商务集成套件；
• 第二层数据标准与流程，集合eCOM十五年在航运业的经验，内置四万多种数据标准，包括EDIFACT、ANSI X12、ebxml、中国交通部、中国海关、全球主要港口、船公司、口岸、银行SWIFT，以及行业标准，如零售的UCCnet、GS1，高科技的Rosettanet，Ford、GM、PSA等汽车行业标准；集合200多个预定义流程；
• 第三层社区管理与应用，包括贸易伙伴上线管理、运维管理、可视化跟踪与监控管理和用户自助配置管理等，可扩展应用如银企联动、集装箱供应链可视化管理、全球海关报关监控管理、美国和欧盟反恐项目、中国电子口岸B2G等等。

• 集群技术（cluster），日处理性能超过100万条数据；
• 安全技术专利，被美国海关和全球主要银行认可，并作为数据交换安全标准；
• 35年数据交换技术积累和航运业积累；
• 被全球主要船公司认可并且应用该项技术。